Η «Gazprom» θα ολοκληρώσει μόνη της την κατασκευή του αγωγού «Nord Stream‑2»

Η κατα­σκευή του αγω­γού φυσι­κού αερί­ου «Nord Stream‑2», ο οποί­ος θα μετα­φέ­ρει ρωσι­κό φυσι­κό αέριο στην Ευρω­παϊ­κή Ένω­ση, θα ολο­κλη­ρω­θεί από την ίδια την «Gazprom», μετά την από­φα­ση των ΗΠΑ να επι­βά­λουν κυρώ­σεις σε ευρω­παϊ­κές εται­ρεί­ες που συμ­με­τέ­χουν στην κατα­σκευή του αγω­γού.

«Το έργο “Nord Stream‑2″, το οποίο έχει κατα­σκευα­στεί κατά 94%, θα ολο­κλη­ρω­θεί από τη ρωσι­κή πλευ­ρά», ανα­κοί­νω­σε η διευ­θύ­ντρια της «Gazprom Export» και αντι­πρό­ε­δρος του Διοι­κη­τι­κού Συμ­βου­λί­ου της ρωσι­κής εται­ρεί­ας Ελέ­να Μπουρ­μί­στρο­βα, κατά τη διάρ­κεια του συνε­δρί­ου «European Gas Conference» που πραγ­μα­το­ποιεί­ται στη Βιέν­νη.

Οι κυρώ­σεις τις οποί­ες απο­φά­σι­σαν να επι­βά­λουν οι Ηνω­μέ­νες Πολι­τεί­ες σε ευρω­παϊ­κές εται­ρεί­ες που συμ­με­τέ­χουν στην κατα­σκευή του αγω­γού, ανά­γκα­σαν την ελβε­τι­κή εται­ρεία «Allseas», η οποία δια­θέ­τει το μεγα­λύ­τε­ρο πλοίο τοπο­θέ­τη­σης υπο­θα­λάσ­σιων αγω­γών στον κόσμο, το οποίο είχε ναυ­λώ­σει η «Gazprom», να απο­συρ­θεί από το έργο.

Η Ρωσία εν συνε­χεία ανα­κοί­νω­σε ότι θα χρη­σι­μο­ποι­ή­σει το πλοίο «Acsedmiv Tserski», το οποίο η «Gazprom» είχε αγο­ρά­σει το 2015 και είναι παρό­μοιο με το πλοίο της ελβε­τι­κής εται­ρεί­ας και το οποίο στην παρού­σα φάση ανα­και­νί­ζε­ται πλήρως.

Τις κυρώ­σεις είχε ανα­κοι­νώ­σει ο Αμε­ρι­κα­νός πρό­ε­δρος Ντό­ναλντ Τραμπ στις 20 Δεκέμ­βρη, εκτι­μώ­ντας ότι κατ’ αυτόν τον τρό­πο θα περιο­ρι­ζό­ταν η εξάρ­τη­ση των Ευρω­παί­ων από το ρωσι­κό φυσι­κό αέριο. Οι αμε­ρι­κα­νι­κές κυρώ­σεις είχαν προ­κα­λέ­σει έντο­νες αντι­δρά­σεις στην Ευρώ­πη και καταγ­γε­λί­ες για την ανά­μει­ξη της Ουά­σιγ­κτον στη χάρα­ξη ευρω­παϊ­κής ενερ­γεια­κής στρατηγικής.

Η Ευρω­παϊ­κή Ένω­ση είχε επι­κρί­νει τις αμε­ρι­κα­νι­κές κυρώ­σεις ενα­ντί­ον των εται­ρειών που συμ­με­τέ­χουν στην κατα­σκευή του αγω­γού «Nord Stream‑2», ενώ η γερ­μα­νι­κή κυβέρ­νη­ση τις είχε χαρα­κτη­ρί­σει ως «παρέμ­βα­ση στις εσω­τε­ρι­κές μας υπο­θέ­σεις». Ο Ρώσος πρό­ε­δρος, μετά την επι­βο­λή των αμε­ρι­κα­νι­κών κυρώ­σε­ων, είχε δηλώ­σει ότι η ολο­κλή­ρω­ση της κατα­σκευ­ής του αγω­γού ανα­μέ­νε­ται να ολο­κλη­ρω­θεί εντός του 2021, ένα χρό­νο δηλα­δή αργό­τε­ρα απ’ ότι είχε αρχι­κά προγραμματισθεί.

Το έργο κοστο­λο­γεί­ται περί­που 10 δισ. ευρώ, που συγ­χρη­μα­το­δο­τούν εξ ημι­σεί­ας από τη μια η «Gazprom» και από την άλλη πέντε ευρω­παϊ­κές εται­ρεί­ες («ÖMV», «Wintershall Dea», «Engie», «Uniper» και «Shell»). Μέχρι στιγ­μής έχουν κατα­σκευα­σθεί τα 2.300 από τα 2.460 χιλιόμετρα.

(Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ, AFP, «Interfax»)